Лондонская зона сверхнизких выбросов: что вам нужно знать

Лондонский ULEZ был введен в 2019 году и затронул сотни тысяч транспортных средств, движущихся по улицам столицы. Другие города, такие как Бирмингем, Эдинбург,  Манчестер и Оксфорд, собираются последовать их примеру.

Он был разработан мэром Лондона Садиком Ханом для улучшения качества воздуха, поскольку за въезд в город взимается плата за более старые и более загрязняющие окружающую среду автомобили. Он заменил предыдущую меру под названием T-Charge, которая началась в 2017 году.

Если вы часто ездите по Лондону или планируете разовое посещение, этот путеводитель ULEZ расскажет вам все, что вам нужно знать, и расскажет, взимается ли плата за ваш автомобиль.

Как работает УЛЭЗ?

Первоначально ULEZ покрывал ту же территорию, что и знакомая зона взимания платы за перегрузку.

25 октября 2021 года вся территория была расширена, чтобы включить всю территорию внутри Северной кольцевой и Южной кольцевой дорог.

Хан попросил Transport for London (TfL) проконсультироваться по поводу расширения, которое в настоящее время охватывает территорию, занимаемую зоной с низким уровнем выбросов, — фактически ужесточая ограничения — к 29 августа 2023 года.

Это означало бы, что большая часть территории внутри M25 будет покрыта: на западе до Лонгфорда, на севере до Уолтем-Кросс, на востоке до Северного Окендона и на юге до Биггин-Хилла.

Может ли мой автомобиль въехать на лондонский ULEZ?

С вас будет взиматься плата, если ваш бензиновый автомобиль не соответствует стандартам Евро-4 или ваш дизельный автомобиль не соответствует стандартам Евро-6. Вы можете проверить, соответствует ли ваш автомобиль требованиям, на веб-сайте TfL .

Зона работает 24 часа в сутки, 365 дней в году. Сюда входят автомобили, мотоциклы, фургоны и другие специальные транспортные средства, а также если вы живете в зоне.

За транспортные средства весом более 3,5 тонн платить не нужно, поскольку вместо этого они покрываются сбором LEZ.

Сколько я должен заплатить за ULEZ в Лондоне?

Ожидается, что в рамках расширенного ULEZ будет поступать ежедневная плата в размере 12,50 фунтов стерлингов. Однако, если ваш автомобиль припаркован в этом районе, и вы не ездите на нем весь день, вы освобождаетесь от сбора. Нажмите здесь, чтобы просмотреть карту предлагаемого расширения.  

Дорожные знаки в каждой точке въезда вдоль границы сообщат вам, что вы пересекаете ULEZ, сидя рядом или под существующими знаками платы за въезд. Нажмите, чтобы увидеть карту текущей зоны.

Этот сбор является дополнением к сбору за пробки, который стоит 15 фунтов стерлингов в день и действует каждый день с 7:00 до 22:00, за исключением Рождества.

Это означает, что лондонский пассажир с поврежденным автомобилем может столкнуться со средним годовым счетом в размере около 5760 фунтов стерлингов за вождение в будние дни только за сборы за пробки и сборы ULEZ.

Если вы не оплатите сбор ULEZ до вечера следующего дня, владельцу транспортного средства будет отправлено уведомление о штрафе.

На какие автомобили больше всего распространяются ограничения ULEZ?

Появление ULEZ, похоже, фактически изгонит многие культовые модели 1980-х, 1990-х и 2000-х годов с лондонских дорог, если только их владельцы не готовы платить за привилегию управлять ими. Для многих людей затраты, вероятно, окажутся слишком высокими, что может вынудить их продать свои автомобили. Вот некоторые из тех, по которым мы будем скучать больше всего:

Ленд Ровер Дефендер

Каждый Land Rover Defender , включая исторические версии, выпущенные в конце 67-летнего производственного цикла внедорожного культового автомобиля, подлежит оплате ULEZ. Непревзойденный внедорожник, доступный во множестве различных конфигураций и воплощение британской автомобильной промышленности, Defender будет очень не хватать на лондонских дорогах.

Порше Боксстер

Поскольку спрос на спортивные автомобили немецкой марки продолжает стремительно расти, оригинальный  Porsche Boxster остается одним из немногих доступных способов получить его в своем гараже. Однако техническое обслуживание может быть дорогим, поэтому дополнительные расходы, связанные с ULEZ, могут заставить владельцев припарковать свою гордость и радость вместо того, чтобы использовать его для поездок на работу.

Мазда МХ-5

Оригинальная (NA) и второе поколение (NB) Mazda MX-5 являются не только одними из самых достойных двухместных спортивных автомобилей своего времени, но и одними из самых доступных по цене. Ухоженные подержанные экземпляры можно найти всего за 2000 фунтов стерлингов, но пассажиры будут готовы потратить больше, чем цена автомобиля, просто чтобы проехать на нем по Лондону в течение года. Вам придется подождать еще десять лет, прежде чем первые экземпляры MX-5 первого поколения получат право на официальный классический статус и, следовательно, будут освобождены от платы — если это правило все еще будет применяться к тому времени.

Фольксваген Гольф ГТИ

Горячий хэтчбек, который вдохновил бесчисленное множество других (даже если на самом деле он не был первым), Volkswagen Golf GTI теперь находится в восьмом поколении. В руках энтузиастов находится множество ранних моделей, но, к сожалению, автомобили Mk1, Mk2 и Mk3 теперь облагаются налогом ULEZ. Ожидайте, что их будет гораздо меньше, хотя, согласно проверке TfL ULEZ, ранние модели R32 еще не взимают плату за въезд в зону.

БМВ М3

Даже самые ранние (некоторые сказали бы, что лучшие) версии компактного супер-седана BMW теперь не соответствуют правилам ULEZ, хотя, учитывая, насколько E30 подскочила в цене за последние годы, а E36 быстро отстала от него, наблюдаемые цифры по бездорожью были уже совсем минимальны. С положительной стороны,  M3 , начиная с E46 (включая могучий CSL), соответствуют требованиям, а это означает, что старые, быстрые BMW еще не исчезнут с лондонских дорог.

Мерседес-Бенц S-класса

Лимузин Mercedes S-класса поколения W220 обходит границу зарядки ULEZ, при этом некоторые бензиновые модели все еще могут ездить в Лондон без оплаты, в том числе S55 с двигателем AMG. Однако высокий процент этих роскошных барж составляли автомобили с шофером с дизельным двигателем. Любой, кто ищет роскошный седан для поездок на работу, теперь должен дважды подумать, прежде чем покупать подержанный автомобиль.