Формула 1: победители и проигравшие в результате обмена пилотами Red Bull

Лоусон, сменивший Серхио Переса в Red Bull, пережил ужасное начало сезона 2025 года и вернется во вторую команду Red Bull, Racing Bulls, на Сузуку и далее. Напротив, Цунода, гонщик, которого обошли ради повышения, был одной из звезд этого молодого сезона и теперь получает свой большой шанс вместе с действующим чемпионом мира Максом Ферстаппеном. Объявление в четверг является последним в длинной череде обменов гонщиками Red Bull и, несомненно, является самым шокирующим. Не в последнюю очередь, смена произошла всего после двух гонок, что едва ли является временем для опытного гонщика, не говоря уже о новичке, чтобы привыкнуть к новой обстановке. Управленческие навыки Кристиана Хорнера и Хельмута Марко были поставлены под сомнение, и есть еще большая опасность того, что увольнение Лоусона может повлиять на будущее Ферстаппена в Red Bull. Но кто выиграл, а кто проиграл в последней гоночной саге Red Bull? Победитель: Юки Цунода После почти пяти лет ожидания своего большого шанса Цунода наконец-то получает повышение на второе место в Red Bull. Несомненно, решение Red Bull не повышать его в конце 2024 года было ошибкой, но это оказалось скрытым благословением. Цунода блестяще выступил в первых двух гонках и ему не повезло, что он не набрал больше очков из-за невезения и плохой стратегии Racing Bulls. Поскольку его будущее в Формуле-1 все еще не определено после сезона 2025 года, шанс выступить за Red Bull — колоссальная возможность. Если он выступит хорошо, он потенциально обеспечит себе место на стартовой решетке Red Bull в 2026 году. Победитель: Honda Honda годами добивалась, чтобы Цунода получил шанс в Red Bull, и теперь их желание сбылось перед самой большой гонкой сезона для компании. Honda может уйти из Red Bull в конце 2025 года, чтобы стать партнером Aston Martin в 2026 году, но это не помешало им упорно добиваться повышения своего вундеркинда. Они изо всех сил старались обеспечить Цуноде послесезонные тесты в конце 2024 года и, как утверждается, предложили команде восьмизначную сумму, чтобы обеспечить ему второе место. Теперь у Honda есть гонщик в Red Bull в Сузуке, трассе, которой владеет производитель, перед тем, что должно быть переполнено толпой. Если Цунода сразу же выступит лучше Лоусона на дебюте, их настойчивость того стоила. Победитель: Racing Bulls Хотя они, возможно, и потеряли своего звездного гонщика, решение переманить Цуноду является свидетельством прогресса Racing Bulls за зиму. VCARB 02 выглядел сильным с открытия сезона в Австралии, а Цунода квалифицировался в первой десятке в Австралии и Китае. Это также более простая в управлении машина, как продемонстрировал французский новичок Исак Хаджар, который сразу взялся за дело и занял сенсационное седьмое место на стартовой решетке в Шанхае. Если Racing Bulls сохранят такую ​​сильную форму, когда F1 вернется в Европу в мае, у них может появиться возможность финишировать впереди Red Bull в Кубке конструкторов впервые с 2008 года. Проигравший: Лиам ЛоусонХотя они, возможно, и потеряли своего звездного гонщика, решение переманить Цуноду является свидетельством прогресса Racing Bulls за зиму. VCARB 02 выглядел сильным с открытия сезона в Австралии, а Цунода квалифицировался в первой десятке в Австралии и Китае. Это также более простая в управлении машина, как продемонстрировал французский новичок Исак Хаджар, который сразу взялся за дело и занял сенсационное седьмое место на стартовой решетке в Шанхае. Если Racing Bulls сохранят такую ​​сильную форму, когда F1 вернется в Европу в мае, у них может появиться возможность финишировать впереди Red Bull в Кубке конструкторов впервые с 2008 года. Проигравший: Лиам Лоусон Хотя они, возможно, и потеряли своего звездного гонщика, решение переманить Цуноду является свидетельством прогресса Racing Bulls за зиму. VCARB 02 выглядел сильным с открытия сезона в Австралии, а Цунода квалифицировался в первой десятке в Австралии и Китае. Это также более простая в управлении машина, как продемонстрировал французский новичок Исак Хаджар, который сразу взялся за дело и занял сенсационное седьмое место на стартовой решетке в Шанхае. Если Racing Bulls сохранят такую ​​сильную форму, когда F1 вернется в Европу в мае, у них может появиться возможность финишировать впереди Red Bull в Кубке конструкторов впервые с 2008 года. Проигравший: Лиам Лоусон Возможно, одна из ключевых фигур, стоящих за повышением Лоусона, Марко оказался в заголовках новостей не по тем причинам в 2025 году. Консультант по автоспорту Red Bull был вынужден съесть огромный кусок скромного пирога, когда бразильский новичок Габриэль Бортолето, которого австриец назвал гонщиком категории «b» перед началом сезона, дебютировал во втором квартале, выбив Лоусона. Затем он подвергся жесткой критике за то, что раскритиковал эмоциональную реакцию Хаджара на падение на прогревочном круге в Австралии, назвав ее «позорной». Теперь гонщик, которому он отдал предпочтение вместо Цуноды за второе место в Red Bull, был понижен в должности до команды-побратима, и возникает вопрос, является ли австриец по-прежнему превосходным ловцом талантов. Это не первый раз, когда Марко проваливает подписание контракта с гонщиком. В конце концов, фиаско Ника де Фриза в 2023 году было его собственной ошибкой, так как он подписал его против воли Хорнера, прежде чем в конце концов понял, что совершил ошибку, и немедленно уволил голландца после Гран-при Великобритании того года. Поскольку Red Bull снова вынужден был пойти на еще одну раннюю замену пилотов, интересно, как долго австриец сможет оставаться на своей должности, когда его неправота неоднократно доказана. Проигравший: Кристиан Хорнер Перевод Лоусона в Racing Bulls и признание Хорнера, что команде нужно развиваться на RB21, указывают на то, что Red Bull переживает очередной период кризиса. Объяснение Хорнера понижению Лоусона было чисто спортивным: желание защитить его и помочь его развитию. Однако, что самое важное, британец признал, что у команды была работа с RB21, поэтому Цунода был привлечен из-за его многолетнего опыта. Как и в любой сфере жизни, ответственность лежит наверху, и Хорнер должен взять на себя ответственность за сагу Лоусона вместе с Марко, поскольку они не дали ему времени развиться как гонщику, прежде чем он оказался на горячем месте. Но что еще хуже, неудачи технической команды и растущее разочарование Ферстаппена из-за того, что его опасения остались без ответа, могут оказаться катастрофическими. Если Хорнер потеряет Ферстаппена, который перейдет в другую команду, это может стать началом конца для находящегося в тяжелой ситуации британца, которому необходимо быстро взять ситуацию под контроль, чтобы предотвратить полномасштабный крах.