Компактный кроссовер премиум-класса Acura ADX 2025 года: какие у него основные конкуренты класса люкс?

Их совершенно новый премиальный компактный внедорожник не стал сюрпризом — слухи, параллельные вселенные автомобильной компьютерной графики и даже сама Acura посредством тизерной кампании уже давно анонсировали это представление. Теперь, прямо перед Лос-Анджелесским автосалоном 2024 года , пришло время официально представить Acura ADX 2025 года, «совершенно новый премиальный компактный внедорожник, который примет молодых покупателей в этот производительный бренд с захватывающим опытом вождения, многофункциональным салоном и первоклассным салоном и грузовым пространством, которые поддерживают их активный образ жизни». Однако основное внимание уделяется остановке утечки продаж — у Honda дела в Америке идут отлично, более миллиона продаж к октябрю (рост более чем на десять процентов!), в то время как Acura борется с падением на 11,3% после первых десяти месяцев года. Поскольку легковые автомобили не работают на Acura – Integra упала почти на 25%, а TLX рухнул с отрицательным результатом 56%, единственным решением было добавить больше кроссоверов SUV в список наряду с «премиальным спортивным» компактным RDX и «премиальным производительным» MDX. Они начали с полностью электрического ZDX, но они подстраховывают свои ставки на ICE с новым базовым предложением – Acura ADX 2025 года . Последняя модель, более высококлассная версия Honda HR-V, будет предлагаться в трех комплектациях: «молодежным внешним дизайном», спортивным, но комфортабельным салоном с 10,2-дюймовой приборной панелью Acura Precision Cockpit, 9-дюймовым сенсорным интерфейсом с беспроводной совместимостью Apple CarPlay и Android Auto, беспроводной зарядной площадкой – все это стандартно, плюс такие опции, как панорамный люк, вентилируемые передние сиденья, а также премиальная звуковая система Bang & Olufsen с 15 динамиками. Под капотом находится вездесущий 1,5-литровый турбированный рядный четырехцилиндровый двигатель компании, подключенный — к сожалению — к вариатору с подрулевыми переключателями. Скорее всего, Acura ADX 2025 года будет зеркально отображать 200 лошадиных сил Integra и 192 фунт-фута (260 Ньютон-метров) крутящего момента, при этом будучи лишь немного дороже, около отметки в 35 тысяч долларов за базовую модель FWD . А как насчет конкурентов? Они сидят без дела и позволят японскому премиум-бренду взять верх? Конечно, нет. Первая альтернатива, которая приходит на ум, — это гораздо более дешевая и менее навороченная Honda HR-V 2025 года, которая начинается всего от 25 400 долларов. Другим вариантом может быть Acura RDX за 44 700 долларов, но зачем кому-то тратить намного больше на что-то более старое — только потому, что у нее 272 л. с. и стандартный SH-AWD ? В любом случае, следующими идут варианты от немецкого триумвирата — Audi Q3 2025 года стоит от $39 800, но это субкомпактный кроссовер, а Audi Q5 2025 года, вероятно, будет намного дороже — $45 400. У бренда BMW есть три варианта — X1 2025 года от $40 950, купе-внедорожник X2 от $42 450,а более крупный X3 стоит почти 50 тыс. долларов. У Mercedes-Benz также есть трио — GLA ($43 тыс.), GLB ($45 800) и GLC ($49 250), но, как и BMW, они, вероятно, будут дороже, чем предложение Acura. Южнокорейский Genesis GV70 начинается с $45 700, Buick Envision стартует с $36 тыс., а скоро вышедший на пенсию Cadillac XT4 2024 года стоит от $37 895, если вы хотите еще больше альтернатив. Так что если Acura выставит стартовую цену в $35 тыс. вместо того, чтобы просить от $40 тыс., это должно стать довольно убедительным выбором в секторе кроссоверов-внедорожников начального уровня, верно?