Я выиграл гиперкар Aston Martin, приняв участие в пяти соревнованиях GT7

Даже если вы получите золото в предстоящих онлайн-заездах на время, вам нужно будет завершить 200, чтобы достичь этой цели. Каждую неделю появляется новый, так что посчитайте сами. Конечно, множество гонок предлагают приличные выплаты, но это все равно сложная задача. У меня почти 200 автомобилей в моем виртуальном гараже, и мне еще предстоит купить большинство специальных автомобилей, которые вы можете найти в Legends Cars. И я продвигаюсь примерно на 1,5 миллиона кредитов в неделю. Я постоянно получаю награду за бронзовый рекорд в онлайн-заездах на время. За еженедельные испытания, в которых можно выиграть все пять событий, обычно дают около 1,2 миллиона кредитов. Не всегда так хорошо, если в миксе есть 6-звездочный билет на рулетку за детали, хотя те, в которых есть автомобили, иногда могут быть чрезвычайно хороши. После недавнего события в автомобилях Группы 1 в Ле-Мане я знал, что все остальное будет казаться чрезвычайно медленным. Но здесь все идет как по маслу. Японский FR Challenge Вымышленный автодром Лаго-Маджоре имеет пять различных схем. Та, по которой вы будете гоняться в японском FR Challenge, — это трасса West, вторая по длине, длиной 2,58 мили (4168 м). Если вы хотите играть по правилам, рекомендуемый уровень PP — 450. Мне захотелось создать копию моего FC RX-7, и я думаю, что с этой машиной я был близок к этому. Я уже лидировал к концу второго круга, и вся гонка заняла чуть меньше шести минут. Другой FC пришел вторым, примерно на 11 секунд позже. И я ушел с 40 000 кредитов плюс еще 100 000 за завершение одного события. Европейский FR Challenge Схема Dragon Trail Gardens немного длиннее и, возможно, в некоторых местах сложнее. И вы можете выбрать немного более быструю машину, в идеале менее 550 PP. На этот раз вы соревнуетесь с 11 противниками на том же количестве кругов. Я выбрал для работы свой BMW M4 и решил пойти другим путем с покраской, так как у меня слишком много автомобилей с яркой покраской. С почти вдвое большей мощностью, чем RX-7, эта штука будет идти боком на каждом повороте, если вы не будете обращать внимания на свои действия. Я не говорю, что это не весело, но это неэффективно, если вы хотите победить. Несмотря на то, что мероприятие такое же продолжительное, как и первая гонка, выплата намного меньше — 25 000 кредитов. Специальное событие На этой неделе мы снова в Mazda MX-5 для специального мероприятия. Я думал о том, чтобы сделать переделку роторного двигателя для предстоящей гонки, но не понимал, что замена R26B обойдется в 1 750 000 кредитов. Почему мы просто не можем переделать 13B за меньшую цену? Без ограничения PP у моей MX-5 уже была довольно грубая настройка, и мне следует немного ее сбавить, если я хочу, чтобы будущие гонки были более сложными. Сейчас это как украсть конфету у ребенка, и это стало очевидно, когда я выиграл: я был на 42 секунды впереди второго по скорости участника. Гонка была немного длинной, чуть больше 10 минут, но стало намного лучше, когда игра добавила 120 000 кредитов на мой банковский счет. Гонка Ferrari Circuit Challenge Ferrari Circuit Challenges — это второй заезд на Dragon Trail, на этот раз на трассе Seaside. Я воспользуюсь любой возможностью, чтобы сесть за руль своей Ferrari 458 Italia, хотя версия GT3 значительно более захватывающая. Я настроил машину до предела на 699 ​​PP, и это, должно быть, моя любимая гонка на этой неделе. 458 идеально подходит для такого типа скоростных гонок, хотя в следующий раз мне хотелось бы иметь более мощные тормоза. Я выиграл с результатом 9 минут и 13 секунд, опередив F12 Berlinetta примерно на 20 секунд. Мой самый быстрый круг был 1:43.842, примерно на 15 секунд быстрее, чем Corvette C4 ZR-1, на котором я ездил здесь в сентябре. Мне бы только хотелось, чтобы это мероприятие имело большую выплату, чем 90 000 кредитов. Автомобиль для мирового туринга Но я знал, что могу рассчитывать на большее в последней гонке недели. World Touring Car 700 возвращает нас на трассу Brands Hatch Grand Prix Circuit, которая стала моей любимой с тех пор, как в мае здесь прошел Nissan S14 Online Time Trial. Мне нужно было 1:49.821 для быстрого круга на старом японском спортивном автомобиле, но в автомобиле Группы 4 все было бы совсем иначе. Я выбрал свой Dodge Viper, одну из самых потрясающих машин в игре. Он далеко не так быстр, как гоночный автомобиль Группы 3, но он справляется со своей задачей. Я выбрал стратегию с тремя пит-стопами, используя шины Racing Soft на последних двух сменах. Мой самый быстрый круг был на 17 секунд лучше, чем тот, что я зафиксировал на S14, и я выиграл гонку с сокрушительным 37-секундным преимуществом над другим Viper Gr.4. улетку за участие в ежедневном марафоне вождения. И на этот раз это была не просто скудная выплата, а гиперкар Aston Martin Valkyrie. Недавно я тестировал один в игре во время одного из международных лицензионных мероприятий. Но я подумал, что прокатюсь на нем по Северной петле Нюрбургринга, чтобы посмотреть, на что он способен. Я не проводил там серьезных сессий Time Attack уже несколько месяцев, и я был в восторге, увидев, что он может легко пройти круг длиной 12,94 мили (20 832 метра) менее чем за шесть минут и 20 секунд. Я знаю, что мне придется снова попытаться провести вторую сессию, так как мне все еще нужно приспособиться к скорости и использовать рулевое колесо для более точных команд. Может быть, мне стоит провести перестрелку на Северной петле с некоторыми из самых быстрых автомобилей в игре?