2022 Subaru WRX Drag Races Hyundai Elantra N, Honda Civic Si каждый раз проигрывает![]() Если присмотреться, резиновые колодки этого Subaru явно отличаются от стандартных шин. Под капотом 2,4-литровый турбированный четырехцилиндровый оппозитный двигатель World Rally eXperimental тоже не стандартный. Владелец использует более агрессивную настройку, которая, как сообщается, добавляет к сумме около 70 пони и 50 фунт-футов (68 Нм).
WRX серии VB обычно выдает 271 лошадиную силу и 258 фунт-футов (350 Нм), и на этом Subaru остановится со вторым поколением WRX. Японский автопроизводитель не смог обосновать STI , так как в настоящее время изучает «электрифицированные возможности». Оснащенный стандартной шестиступенчатой механической коробкой передач вместо опциональной бесступенчатой трансмиссии, WRX в представленном клипе проигрывает на четверть мили Hyundai Elantra N с механической коробкой передач и Honda Civic Si, обе из которых являются серийными . Honda — без тени сомнения — самый легкий автомобиль здесь благодаря снаряженной массе 2981 фунта (1352 кг). Ему также немного не хватает мощности и крутящего момента, поскольку у него самый маленький двигатель. 200 лошадиных сил и 192 фунт-фута (260 Нм) более чем достаточно для ежедневной езды, но на автодроме Даннвилл в Онтарио против более мощных и крутящих конкурентов этого просто недостаточно. Это также передний привод, как и Elantra N. Это дает полноприводному WRX огромное преимущество от раскопок, и это, безусловно, видно. Любопытно, что Hyundai каким-то образом берет одну победу из трех. Что еще более впечатляет, он держится там с настроенным WRX с самого начала. Команда Сэма КарЛегиона выполнила два: первый со скоростью 32 мили в час (50 километров в час), а второй со скоростью 50 миль в час (80 километров в час). Elantra N действительно превосходит свой вес, который составляет 3 208 фунтов (1 455 кг) в сочетании с механической коробкой передач. Если бы WRX был полностью стоковым, Elantra N была бы самой мощной и самой тяговитой машиной из всех. Его 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом выдает 276 лошадиных сил и 392 Нм крутящего момента. При оснащении N DCT Elantra N может увеличивать мощность на 10 лошадиных сил в течение 20 секунд за раз благодаря режиму N Grin Shift. Даже со стандартным руководством Elantra N является самым дорогим автомобилем из трио, начиная с 32 900 долларов США без учета сборов и опций. Следующим идет Scooby с розничной ценой в 29 605 долларов за базовую комплектацию. Civic Si не сильно отстает: Honda берет 28 500 долларов за свой спортивный седан. Civic Si — единственный автомобиль из трех, который поставляется исключительно с механической коробкой передач. Его технически аналогичный брат от бренда Acura стандартно поставляется с бесступенчатой трансмиссией и опционально с механической коробкой передач. В ближайшем будущем Integra Type S поступит в ближайший к вам дилерский центр.был подтвержден исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач. Подтверждено, что люксовый брат Civic Type R поступит к дилерам США как модель 2024 года. 11.02.2023 Просмотров: 97 |
Vip объявления
|