Автомобильный дизайн действительно деградирует или вы просто стареете?

Если оставить в стороне родительские проблемы, ясно одно: никто в этом мире не имеет права называть что-то красивым или уродливым, не рискуя тем, что его мнение будет оспорено. Конечно, когда дело доходит до оценки внешности, вам может показаться, что мнение всемирно известного художника важнее, чем мнение человека, одетого в спортивный костюм на вечеринке, и вы будете правы. Однако даже в этом случае речь не шла бы о высших, неоспоримых истинах. Пока хотя бы один человек имеет другое мнение, объективно говоря, оба одинаково верны.

Естественно, разговоры об автомобильном дизайне вызывают точно такие же затруднения: имею ли я право вообще выносить какие-либо суждения, и если да, то стоит ли это чего-нибудь? Ну, по большому счету, нет, не я, и нет, это не так. Но если достаточное количество людей думают так же, как и я, о текущих тенденциях, которые мы наблюдаем, тогда я автоматически становлюсь голосом меньшей или большей группы людей. Я предполагаю, что с помощью этой статьи я пытаюсь оценить, насколько большой может быть эта группа людей. А также излить некоторое разочарование.

Трудно вернуться назад и определить, где все пошло не так. Некоторые могут указать пальцем на EV1 от GM и обвинить его в том, что он положил начало тенденции «электромобили должны выглядеть прикольно», в то время как другие могут взглянуть ближе к современности и назвать Tesla.Фасадный футуризм с его еще не выпущенным Cybertruck — и все они, вероятно, будут правы. Определить конкретный момент или модель практически невозможно по той простой причине, что ее не существует. На самом деле это совокупность факторов, которые привели нас туда, где мы есть.

Но где именно мы? Что ж, в этом году на выставке Consumer Electronics Show ( CES ) было представлено несколько концептов автомобилей, в первую очередь BMW i Vision Dee и концепт Peugeot Inception. Сам факт того, что мы видим автомобили, так тесно связанные с выставкой электроники, должен о многом вам рассказать, но в этом нет ничего нового. Кроме того, нет смысла больше отрицать, что наши автомобили превращаются в технологические гаджеты на колесах, и единственное, что вызовет противодействие этому, — разочарование и сожаление.

Тем не менее, меня беспокоит то, что автопроизводители, по-видимому, начали использовать дизайн экстерьера больше как инструмент, чтобы показать, насколько технологически продвинута их новая модель, а не как один из основных коммерческих преимуществ этого автомобиля, как в старые добрые времена. .

Конечно, они будут использовать весь маркетинговый жаргон, который только смогут придумать, чтобы убедить вас в том, что то, что вы называете «уродливым», на самом деле является «футуристическим», просто вы пока слишком тупы, чтобы это осознать. Прежде чем вы это узнаете, весь рынок подхватит эту тенденцию, и, вы поверите, то, что когда-то было маркетинговой тарабарщиной, становится самоисполняющимся пророчеством. Они были правы с самого начала - это было будущее.

Стоит вспомнить и BMW i Vision Dee, и Peugeot .Начальная концепция — это просто концепции. Однако оба утверждают, что анонсируют новый язык дизайна для будущих моделей своего бренда, и хотя это может быть больше маркетинговым разговором, чем иметь какое-либо отношение к реальности, вы должны спросить себя: почему они не использовали для этого более красивые концепции?

Возьми БМВ, например. В нем есть масса вещей, которые нам должны понравиться, тем более что он должен черпать столько вдохновения из прошлых моделей — и, честно говоря, некоторые ссылки все же удалось найти. В конце концов, однако, это излишне сложно в своей простоте, если это имеет какой-то смысл. Вероятно, нет, и я мог бы сказать это только потому, что мне показалось, что это звучит глубоко, но это подходящая аналогия того, что автомобильная промышленность делает прямо сейчас: делает машины странными, потому что они думают, что это окрашивает их в интересный и красивый цвет. технический свет.

Мне больно отдавать должное Tesla за что-либо, даже если оно отрицательное, но мне кажется, что Cybertruck находится в корне проблемы. Для меня это открытие было моментом «новой одежды императора» в индустрии. Это было тогда, когда публика должна была сказать: «Подождите минутку, меня не волнуют ускорение, запас хода, буксировка или полезная нагрузка, чтобы игнорировать ЭТОТ внешний дизайн. Нет, это не разрушительно, это глупо и уродливо».

Вместо этого электрогрузовик получил черт знает сколько предварительных заказов, и компания продолжала еще больше завышать его и без того раздутую стоимость. Мы провалили тест. Если Tesla, единственная компания, более ценная, чем все остальные, вместе взятые, смогла сделать это с тем, что обещала стать серийной моделью, что могло удержать остальных от создания одной нелепой концепции за другой?

Я, вероятно, возлагаю всю или большую часть вины на Cybertruck из-за необходимости найти виновного, когда на самом деле, как я уже сказал, задействовано множество факторов. Электрификация — это одно из них, как и постоянно растущий уровень технологий. Поскольку постоянно упоминаются различные уровни автоматизированного вождения, невозможно сказать, как будут выглядеть наши автомобили в ближайшие десятилетия, но автомобильный дизайн явно находится на перепутье.

Пока что мне кажется, что индустрия выбрала неправильное направление — или, по крайней мере, не самое лучшее. Либо это, либо возраст, наконец, догоняет меня, и я становлюсь сварливым стариком, который не в ладах с нынешним временем. Тем не менее, как и все, я имею право на мнение, и мое мнение, что нам нужно больше красивых автомобилей. Не странный, не эксцентричный, не минималистичный, не футуристический, не дерзкий, ничего другого — просто красивый. Если это сделает меня старым пердуном, так тому и быть, я приму это по подбородку, как меня называли хуже.

Хорошая новость в том, что еще есть время вызвать этого голого императора. Мы должны поддерживать бренды, которые не делают самоцелью выбить почву из-под наших ног своим «подрывным» дизайном, и избегать тех, кто это делает. Будьте бдительны и не забывайте: они охотятся за вашими деньгами, так что будьте очень разборчивы в том, кто их получит.