Volkswagen T-Roc (2022 год)

Внешне отличить T-Roc 2022 от предыдущей модели непросто , так как изменения очень тонкие . Новыми являются бамперы, решетка радиатора, задний аэродинамический диффузор, который есть у некоторых версий, и пилоты, которые имеют другое распределение функций и затемнены. Кроме того, у всех T-Roc теперь есть светодиодные фары, которые объединяют функцию дневных ходовых огней , есть четыре новых цвета кузова (сплошной серый аскот, серебристый пирит металлик, красный металлик Kings Red и металлик Petroleum Blue) и несколько колес от 17 до 19 дюймов. с новым дизайном.

Внутри изменения гораздо заметнее . Панель приборов имеет другой вид, с центральными вентиляционными отверстиями, расположенными под экраном информационно-развлекательной системы (раньше они были по бокам от нее), новыми элементами управления климат-контролем (теперь они тактильные, как у Polo или Taigo. ) и новое предложение рулевых колес и ручек переключения передач. Volkswagen также утверждает, что использовал более качественные материалы для покрытия некоторых частей кабины .

Мультимедийные системы новые и, в зависимости от уровня оснащения, могут иметь экран 8 или 9,2 дюйма . Во всех случаях они имеют более современную операционную систему (MIB3), постоянно подключены к Интернету (они позволяют просматривать некоторые данные об автомобиле, а также выполнять удаленные действия) и совместимы с Android Auto и Apple CarPlay . Панель приборов через экран становится элементом, входящим в стандартную комплектацию всех T-Roc (раньше она была только с самой сложной отделкой); стандартный имеет 8-дюймовый экран (Volkswagen Digital Cockpit), а дополнительный - 10,25-дюймовый экран с дополнительными возможностями настройки. (Volkswagen Digital Cockpit Pro).

Размер загрузки не меняется, что логично, учитывая, что это обновление модели, а не ее новое поколение. Его объем составляет 445 литров, что делает его одним из лучших в своем сегменте , который только улучшили Ford Puma (456 л) и MINI Countryman (450 л). Список внедорожников длиной от 4,2 до 4,3 м, отсортированный по объему багажника.

Линейка двигателей точно такая же, как у модели 2018 года,  и состоит из четырех бензиновых двигателей (1.0 TSI 110 л.с., 1.5 TSI 150 л.с., 2.0 TSI 190 л.с. и 2.0 TSI 300 л.с.; последний для R версии, которой пока нет) и двух дизельных (2.0 TDI 116 или 150 л.с.). Коробка передач может быть шестиступенчатой механической или семиступенчатой ​​автоматической (DSG с двойным сцеплением ), при этом тяга будет на передних колесах (весь диапазон, кроме версий с двигателем 2.0 TSI) или на всех четырех (2.0 TDI 150 л.с. дополнительный способ и 2.0 TSI 190 CV и 2.0 TSI 300 CV серии).

Для варианта с трансформируемым кузовом диапазон намного меньше : 1.0 TSI на 110 л.с. и 1.5 TSI на 150 л.с., как у модели 2018 года.

Новинкой для помощников по вождению является система IQ.DRIVE Travel Assist , которая сочетает в себе работу активного (и прогнозирующего) программатора скорости с удержанием полосы движения для обеспечения функции автоматического наведения (работает на скорости до 210 км / ч). Другие доступные системы, которые уже были у предыдущей модели, - это детектор транспортного средства в слепой зоне , система экстренного торможения в городе с распознаванием пешеходов и велосипедистов, система полуавтоматической парковки (аккумуляторная и онлайн) или оповещение о непроизвольной смене полосы движения.

На данный момент пятидверный T-Roc доступен только в двух  комплектациях : Life и R-Line. Позже Volkswagen расширит модельный ряд отделкой.

Среди новинки выделяются матричные фары IQ.LIGHT , как и в других недавно появившихся моделях бренда, включают в себя светящуюся полосу, которая соединяется с ними через решетку радиатора.