Гибрид Ford Maverick может со временем превратиться в мобильный электрогенератор

Однако это проще сказать, потому что у Maverick отсутствует необходимая электрическая архитектура следующего поколения, используемая в полноразмерном F-150. Muscle Cars and Trucks цитирует инженера Ford, заявившего, что есть планы по переводу самого маленького грузовика компании на требуемую архитектуру, но неясно, когда. Еще неизвестно, произойдет ли это в течение текущего жизненного цикла автомобиля или автопроизводитель Dearborn дождется появления потенциальной модели второго поколения.

«У нас был разговор о том, что какой-то элемент мощности для коробки будет тем, чем он является? Это может быть система не мощностью 2,0 кВт. Может быть, это… (с четырехцилиндровым двигателем) возможности есть, особенно с гибрид. Это то, что мы ищем и в идеале склоняемся к этому ". Несмотря на то, что ему не хватает более мощных двигателей, предлагаемых в F-150 , Maverick с его 2,5-литровым агрегатом мощностью 191 л.с. и 155 фунт-фут (210 Нм) все же может быть достаточно мощным, чтобы привести ваш дом в действие через Pro Power Onboard.

MC&T также села и побеседовала с менеджером по маркетингу Maverick Тревором Скоттом, и он также признал, что конкурент Hyundai Santa Cruz в какой-то момент может стать мобильным генератором: «Pro Power Onboard добилась огромного успеха с F-Series. Мы ищем. По мере того, как мы идем вперед с Maverick, мы также оцениваем, хотим ли мы этого сделать».

Далее он упомянул, что существующие розетки на 110 В достаточно хороши для питания различной электроники, но компактному грузовику потребуется более высокая мощность для подачи энергии на что-то более существенное, чем это, например, дом. Кстати, о F-150 PowerBoost несколько раз заговорили заголовки благодаря Pro Power Onboard. Он спас свадьбу в начале этого года, а также включил обогреватель и лампу в доме после того, как весь район погас.

На данный момент нет ни слова о том, что Mustang Mach-E получит Pro Power Onboard, но совершенно понятно, почему Ford уделяет приоритетное внимание грузовикам с их более утилитарным характером. Нам придется подождать и посмотреть, будет ли недавно представленный Ranger также похвастаться этой технологией, тем более что гибридный вариант появится рано или поздно.