McLaren раскрывает, почему Elva не похожа ни на что другое

Но хотя McLaren определенно смотрит в будущее, автопроизводитель не хочет, чтобы вы забыли об автомобилях, которые он уже создал. Одной из самых запоминающихся машин, безусловно, будет McLaren Elva , и несколько гонщиков попробовали на ней посмотреть, на что она похожа. Последний из них - водитель IndyCar Пато О'Вард, и ему это нравится.

О'Ворд участвовал в гонках за Arrow McLaren SP, и он испытал Elva, чтобы увидеть, как работает его система управления воздухом. После того, как он узнал, как машина движется по воздуху, он говорит, что это не сильно отличается от интуитивного опыта, который он получил на своей машине Indy.

«Каждый раз, когда я участвую в гонке, я бросаю вызов ветру. Я разрезаю его. Я разрезаю его. Я сгибаю его. Это моя точка обзора из кабины моего гоночного автомобиля», - комментирует О'Вард. «Elva - первый дорожный автомобиль McLaren, в котором вы тоже можете это испытать. Это мой мир, который ожил - воплощенный в суперкаре».

Кажется немного странным, что McLaren продвигает активную систему управления воздухом Elva на американский рынок, учитывая, что в США требуется установка лобового стекла . Это также странно, если учесть, что из 149 Elvas, которые будут доступны во всем мире, все ассигнования как для США, так и для Канады уже заполнены. Тем не менее, мы уверены, что О'Вард не жалуется.

Elva оснащен 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, производящим 804 лошадиных силы и 590 фунт-фут крутящего момента, что делает его даже более мощным, чем могучая Senna. Благодаря способности развивать скорость до 124 миль в час всего за 6,7 секунды, вам определенно нужно следовать решению О'Варда надеть шлем.