Jeep Grand Cherokee 2022 года пройдет австралийские испытания и тюнинг

Этот шаг принес дивиденды таким компаниям, как Kia, Hyundai и Toyota, которые продолжили разработку оффшорных транспортных средств с помощью небольших локализованных программ тестирования и проверки.

Jeep постарается подогнать разработанный в США Grand Cherokee к австралийским вкусам и подстроить характеристики полного привода в соответствии с нашими дорогами, топливом и использованием.

«Мы собираемся проверить ваши дороги. Мы собираемся проверить ваши грунтовые дороги. Собираюсь проверить буксирную способность, потому что мы знаем, что это важно для вашего рынка, - пояснил Кристиан Менье, президент Jeep Global.

«Мы собираемся сделать его идеальным, мы очень полны решимости сделать это. И, чтобы вы тоже были уверены, мы не тестируем его только в Австралии; мы протестировали его во всех самых экстремальных местах мира».

«Будь то север в Канаде, в самых холодных местах мира. Но для тебя это не очень важно »

«Но в самом жарком месте в мире, на Ближнем Востоке. Итак, Саудовская Аравия, Кувейт, где 50 градусов тепла не на один день, а на два месяца. Так что это тоже очень важно для вас, потому что в Австралии может быть жарко».

В частности, г-н Менье отметил важность буксировки в Австралии:

«Мне полностью промыли мозги, когда я приехал в Австралию по поводу буксировки. Полностью промытые мозги, все дело в буксировке.

«Если вы не можете буксировать достаточно, это не сработает. Собираемся ли мы сделать это в Австралии, потому что буксировка в Северной Америке - это не то же самое. Люди не буксируют одно и то же. Они не буксируют одни и те же прицепы. Они делают это иначе. И дороги не те ».

Однако, вопреки австралийским вкусам буксировки, Jeep Grand Cherokee L 2022 года не будет поставляться в Австралию с дизельной силовой установкой. Вместо этого за начальным 3,6-литровым бензиновым V6 последует подключаемый гибрид под маркой 4Xe.

В то время как дизельные двигатели с турбонаддувом были основой полноприводных и буксировочных машин в Австралии на протяжении десятилетий, Nissan Patrol добился прогресса в качестве бензиновой альтернативы, которая хорошо буксирует с большим крутящим моментом и не использует астрономическое количество топлива.

Jeep видит будущее за бензиновыми и электрическими трансмиссиями, а дизельное топливо вымирает:

«Мы смотрим в будущее и считаем, что электрификация действительно дает много преимуществ с точки зрения крутящего момента, ускорения и буксировки.

«Буксировка хорошая. Буксировка - это основа Jeep, поэтому мы не идем на компромисс. Но мы протестировали Wrangler и Grand Cherokee 4xe. А буксировка не хуже, чем с двигателем ДВС ».

Jeep Grand Cherokee L станет первым трехрядным внедорожником, который Jeep предлагал в Австралии со времен Commander в 2000-х годах.

На борту нынешнего Grand Cherokee разместились только пять человек, а в 2022 году он будет заменен двухрядным Grand Cherokee нового поколения.