Смотрите, как Lexus LFA стильно отмечает свое 10-летие

Lexus LFA был выпущен ограниченным тиражом всего в 500 экземпляров и стал знаковым продуктом для бренда Lexus с его 4,8-литровым атмосферным двигателем V10, произведенным совместно с Yamaha. Он передавал свои 560 лошадиных сил (развивавшиеся при невероятных 8700 оборотах в минуту) на задние колеса через шестиступенчатую автоматизированную секвентальную коробку передач и мог разогнаться до 62 миль в час всего за 3,7 секунды, а максимальная скорость составляла 202 миль в час. Частью его магии была легкая конструкция: в первых концептах использовался алюминий, а в производстве LFA перешли на пластик, армированный углеродным волокном (CFRP).

В конечном итоге углепластик использовался для строительства большей части кузова, трансмиссионного туннеля и пассажирского отсека. История LFA началась еще в 2000 году, когда начались первые исследования. В следующем году проект набрал обороты, когда к команде присоединился мастер-пилот Хироми Нарусэ. Первый прототип прибыл в 2003 году, а в 2009 году производство LFA было подтверждено на Токийском автосалоне. Производство наконец началось в 2010 году на заводе компании Motomachi с кропотливой скоростью - всего одна машина в день, что свидетельствует о глубине инженерных разработок, вложенных в LFA.

Позже был представлен ограниченный пакет Nurburgring с более жесткой подвеской, более легкими колесами, новым задним антикрылом и мощностью, увеличенной до 570 л.с. Хотя обладание LFA - всего лишь мечта для большинства из нас, Lexus поделился активами для энтузиастов, чтобы загрузить и создать свою собственную бумажную модель LFA в стиле оригами для печати и сборки. Хотя новый высокооборотный LFA кажется долгим шансом в наш век сокращения габаритов и электрификации, наследие оригинала остается неизменным.