Gunther Werks 993 установил рекорд круга с воздушным охлаждением

Спецификация достаточно экзотична: 4,0-литровая шестицилиндровая оппозитная версия, вырабатывающая 440 л.с. и 335 Нм крутящего момента, приводит в движение задние колеса через специально изготовленную шестиступенчатую коробку передач Getrag. Это самая мощная модель 993 от американской компании, которая превосходит более раннюю модель мощностью 400 л.с. и подтверждает, что в обновленных Porsche с воздушным охлаждением все еще есть жизнь и производительность. Не то чтобы никого из нас убедили.

Хотя двигатель явно абсолютно персиковый, сам Gunther Werks предполагает, что прогресс, достигнутый в области аэродинамики и шасси, являются не менее важными факторами в его новом рекорде с воздушным охлаждением. 993, управляемый американским гонщиком GT и писателем Motor Trend Рэнди Побстом для хронометражного круга, поставляется в кузове EVO-21, который включает в себя огромное доминирующее заднее крыло, которое оставляет все, что приспособлено к автомобилю 993 GT3 Cup девяностых, выглядит положительно миниатюрным. Остальная часть кузова сосредоточена на чистом воздушном потоке и поддержании температуры самого необходимого.

Естественно, комбинированные ингредиенты очень хорошо работают на трассе, а Побст, который довольно агрессивен с переключениями дроссельной заслонки, выглядит чрезвычайно спокойно на быстроходной компоновке Laguna Seca. 993, кажется, снижает свою мощность без особого стресса повсюду, в том числе на гребне штопора, демонстрируя те способности, которые вам дают огромные слики и смещенное назад распределение веса. Что касается покупки - потому что, очевидно, мы все хотим одну - нет ни слова о ценах. Но обычные продукты Гюнтера Веркса стоят более полумиллиона долларов. Значит, как вы были.