Artist показывает Google Maps контроль над нашей жизнью, создавая фальшивую пробку

Берлинский художник Саймон Векерт нашел способ превратить зеленые улицы в красные в приложении Google Maps, чтобы отговорить пользователей приложения от посещения, тем самым резко уменьшив трафик на этих улицах по желанию.

Weckert справился с этим с помощью 99 смартфонов, работающих под управлением приложения. Этот вид взлома существует уже с 2014 года.

Трюк Weckert был призван продемонстрировать всю мощь таких сервисов, как Google Maps, в городских районах.

Карты Google изменили способ вождения. Он создал цифровую пошаговую систему, которая по сути бесплатна. Это неоценимая помощь с мнением множества пользователей, которая поможет нам как можно быстрее добраться до пункта назначения. Это тот социальный аспект приложения и сервиса, который берлинский художник Саймон Векерт эксплуатировал не более чем универсалом и 99 смартфонами.

Веккерт бродил по улицам Берлина с красной повозкой, и его 99 смартфонов работали на Google Maps. Когда он шел по улице, алгоритм Google увидел 99 транспортных средств, очень медленно движущихся по дороге, и установил состояние движения на дороге красным. Это на самом деле довольно простой взлом, если у вас есть достаточно устройств, лежащих вокруг.

Трюк предназначен для того, чтобы показать, насколько мощные сервисы, такие как Google Maps, работают в городских районах. Помимо поддержки ваших поездок, сервисы Google Maps и Waze используются множеством других сервисов, таких как приложения доставки и доставки. Если любое из приложений предписывает водителям идти по определенному отрезку дороги, который обычно является тихим районом, это может изменить повседневный опыт тех, кто живет на этой дороге.

Тихая дорога, где родители чувствовали себя в безопасности, позволяя своим детям кататься на велосипедах, внезапно становится заполненной пригородной дорогой, потому что приложение сообщает водителям, что им нужно ехать домой на пять минут раньше.

Взлом Веккерта, хотя он и веселый и призван вызвать разговор, не нов Еще в 2014 году кварталы Лос-Анджелеса пытались обмануть Вейза, заставив его поверить, что дороги перед их домами были забиты, чтобы их окрестности не становились кратчайшими путями для тех, кто направляется на работу и с работы.

Совсем недавно Департамент транспорта Лос-Анджелеса попытался разработать план обуздания маршрутов на боковых улицах, которые Waze и другие службы рекомендуют для водителей в рамках пилотной программы. Город привел недавний пример, в котором приложение перенаправило водителей из межштатной автомагистрали 405 во время пожара, отправив их на соседние улицы, которые также были окружены огнем и подлежали обязательной эвакуации.

Apple и Tom-Tom оба согласились участвовать в программе, Google отказался участвовать .

Что возвращает нас к Weckert. Он может быть художником со скрипучими повозками и кучей старых смартфонов, но он также только что дал бдительным специалистам по дорожному движению знания, которые им нужны, возможно, для того, чтобы делать то, что города не могут, а Google - нет.