ГЛАВНЫЙ ИНЖЕНЕР C8 НАПРАВЛЯЕТСЯ НА ВСЕЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОРВЕТ

Тэдж Юхтер, сын летчика-истребителя, вырос в «семье Порше» и стал одним из самых признанных инженеров в современной автомобильной истории. Его работа, если можно так назвать, осуществляла надзор за разработкой каждого Corvette, который будет развернут с 2006 года в качестве главного инженера транспортного средства, и еще дальше, когда он впервые начал участвовать в программе C5 в 1993 году. сказать, он был занят. Выявление первого в истории производства в середине двигателя Corvette охватившего интернет автомобильных медиа-сферу , как приливная волна , которая могла бы быть видна отрываясь берегов в течение последних пяти лет, но Tadge и компания только начинает.

Мы исчерпали тысячи, если не десятки тысяч слов, сообщающих о том, что будет для С8. Во многих случаях мы в MC & T первыми сообщаем вам, но, конечно же, мы не имеем доступа ко всей имеющейся информации.

Автолайн After Hours недавно пригласил Юхтера на шоу, где ведущий Джон МакЭлрой и гости задавали вопрос за вопросом у главного инженера Corvette более часа. Многое из этого вошло в мельчайшие подробности того, как появился C8 и что нужно для его разработки.

Тогда возник большой вопрос: будет ли когда-нибудь электрический Корвет ?

Юхтеру было бы легко быть шутливым здесь, и он мог ответить чем-то вроде вопроса, сгорит ли когда-нибудь солнце. Конечно, на достаточно длительном графике может произойти все что угодно.

«Corvette является частью General Motors . И миссия General Motors с вершины компании - «ноль, ноль, ноль». Нулевые выбросы являются частью нашей миссии. Это «будущее состояние», мы доберемся до конца. Наша работа - продолжать работать над этим », - сказал Юхтер.

Вопрос возникает немного позже отметки 18:30 на видео, сопровождаемой, конечно же, ответом. И все же впереди еще много всего. Для полного воспроизведения интервью просто нажмите кнопку воспроизведения.