Еще один удар для механических коробок передач: большинство владельцев Golf R выбирают автоматическое двойное сцепление

Volkswagen подтвердил, что не слишком много людей получают свои спортивные Golf Rs в ручную. Автоблог на миссии, чтобы увидеть, насколько плохо стало снижение механической коробки передач. Они обращаются к каждому крупному производителю автомобилей, чтобы получить некоторые точные данные о том, в каком состоянии находится механическая коробка передач, хотя мы вполне уверены, что в течение некоторого времени она была наоборот. Предыдущая статья обратилась к Toyota, и эта новость была ужасной: только 2% всех их автомобилей были проданы в ручном режиме. Ситуация немного улучшилась, когда вы посмотрели на спортивную Toyota 86, в которой примерно треть водителей получили переключение передач, но подавляющее большинство хотели использовать автоматическую коробку передач с подрулевыми лопастями для переключателей. В Volkswagen дела обстоят немного лучше. После сбора данных Volkswagen, Autoblog обнаружил, что 44% владельцев Golf STI и Golf R выбрали механическую коробку передач. Это намного лучше, чем Toyota 86, и пока лучшее, что мы видели. Для Golf Sportswagen, который в основном является универсалом Golf, поглощение вручную составило твердые 28%. Если мы рассмотрим пул всех проданных Гольфов, то он упадет до 10%, а все проданные Jettas - всего 7% ручного. Для всех Volkswagen, проданных в целом, это число падает только до 5%, что все еще лучше, чем у Toyota. Ялопник подтвердил, что эти цифры относятся только к Америке, но нет никаких оснований полагать, что они будут сильно отличаться в Европе или где-либо еще. У нас есть несколько других номеров, чтобы поделиться. Общий показатель ручного управления Honda снизился до 2,8%, при этом основная часть поступила от моделей Honda Civic Type R и SI (которые в совокупности достигли 13,6% ручного поглощения). Общее обновление Subaru составляет 7% для механических коробок передач , при этом 78% владельцев BRZ выбирают руководства. Это существенная разница между Toyota и Subaru для того, что по сути является одним и тем же автомобилем. Думаю, Subaru просто считается более «ручным» автомобилестроителем.