Рендеринг: Volvo EX60 чувствует себя готовым к прайм-таймовой битве с Tesla Model Y Juniper

С другой стороны, на глобальном уровне шведская компания под патронажем Китая объявила о годовых продажах в размере 763 389 автомобилей в прошлом году, что на восемь процентов больше, чем в 2023 году. Что еще более важно, автопроизводитель также зарегистрировал значительный рост продаж электрифицированных автомобилей — они составили 46 процентов от общего объема продаж в прошлом году. Электромобили подскочили на 54%, а PHEV — на 16%. Однако тремя главными претендентами являются среднеразмерный кроссовер SUV XC60 , за которым следуют серии XC40/EX40 и большой XC90. Таким образом, очевидно, что есть много возможностей для улучшений — и Volvo продала больше автомобилей по всему миру, потому что у нее были как полностью электрические модели EX90, так и EX30. В Америке производство EX90 началось только летом в Чарльстоне, Южная Каролина, а первые продажи были запланированы на вторую половину года, поэтому он явно не оказал влияния на графики продаж. Что касается EX30, одного из самых продаваемых электромобилей в Европе, клиенты ждали его с лета 2023 года, и Volvo наконец-то начала выполнять предварительные заказы клиентов из США за несколько недель до конца года. Таким образом, 2025 год станет важным годом «сделать или сломать» для усилий Volvo Cars в области электромобилей в Северной Америке, когда и флагманский EX90, и доступные кроссоверы начального уровня EX30 наконец-то будут доступны для покупки. А как насчет чего-то среднего? Что ж, согласно слухам и параллельным вселенным автомобильной CGI (где обычно обитают члены творческой гильдии создателей цифрового автомобильного контента), пришло время также подготовиться к неофициальному, гипотетическому появлению среднеразмерного полностью электрического кроссовера-внедорожника Volvo EX60. Совмещенная с самым продаваемым XC60 и, вероятно, не служащая его прямой заменой, если EX90 и второй рестайлинговый XC90 дадут намёк, новая полностью электрическая модель появится в линейке вместе с EX30, EX40 (ранее известный как XC40 REcharge) и EX90. Она столкнётся с обширной конкуренцией , включая обновленную Model Y Juniper от Tesla, а также предстоящие BMW iX3, Cadillac Optiq и Lyriq, среднеразмерный CUV от Lucid, R2 от Rivian и, возможно, больше. Но, согласно последним слухам, обсуждаемым новостным изданием TopElectricSUV , которое чувствует себя готовым дать нам полную информацию о следующем Volvo EV CUV, глобальный среднеразмерный EV-кроссовер, который появится после седана ES90, будет иметь достаточно характеристик, чтобы отличаться от внутренних и внешних конкурентов. Главными среди них будут аэродинамическое мастерство, свежий взгляд на светодиодные фары Thor, стандартный порт зарядки NACS, установленный на крыше LiDar, двунаправленная зарядка и новые внутренние экраны с новейшей связью 5G и технологиями Google. Итак, что вы думаете об этом предложении ?