Центр дизайна GM поделился официальным эскизом квадратного внедорожника GMC — это возрожденный Джимми?

По словам крупнейших автопроизводителей из Большой Детройтской тройки, все показали хорошие результаты — теперь их доля рынка оценивается в 16,5%, а все четыре основных бренда показали положительный рост продаж. Например, в четвертом квартале поставки в целом выросли на 21%, а продажи электромобилей подскочили на 50% в четвертом квартале и взлетели не менее чем до 125% за весь год. Chevrolet немного вырос всего на 1,5%, Cadillac объявил о своих лучших показателях с 2016 года, в основном благодаря вечному полноразмерному рамному внедорожнику класса люкс Escalade , а также благодаря впечатляющим продажам электромобилей Lyriq, а Buick также вырос на 10 процентов. Тем временем GMC , специалист по премиальным внедорожникам, вырос на девять процентов в прошлом году, зарегистрировав свой лучший результат продаж благодаря приросту серий Canyon и Sierra, а также лучшему результату суббренда Denali, который отмечает свое 25-летие. Однако, люди из группы, похоже, считают, что GMC может добиться еще большего. В настоящее время этот премиальный бренд продает среднеразмерный пикап Canyon, культовые полноразмерные Sierra и Sierra HD, а также новые полностью электрические пикапы и внедорожники Sierra EV Denali и GMC Hummer EV. Затем идут внедорожники Terrain, Acadia и Yukon, а также внедорожники Yukon XL. К последним относятся совершенно новый компактный кроссовер Terrain третьего поколения — близнец Chevy Equinox; совершенно новый кроссовер Acadia третьего поколения, который был уменьшен до полноразмерного сегмента, чтобы лучше конкурировать в сегменте с тремя рядами сидений вместе с не менее новыми Chevrolet Traverse и Buick Enclave; а также обновленные полноразмерные рамные братья Yukon и Yukon XL Chevy Tahoe и Suburban, а также Cadillac Escalade. Как оказалось, кто-то из General Motors Design Center — креативный дизайнер Джейсон Чен — заметил, что в списке GMC теперь есть пробел для среднеразмерных внедорожников, и решил использовать фирменный язык форм GMC «обработанный объем» с пользой для дела, набросав идею прочного, но стильного внедорожника. Люди сразу же поддержали мускулистый профиль, созданный короткой крышей и небольшой теплицей, и они также призвали General Motors «вернуть квадратные колесные арки!» Этот внедорожник от GMC, вероятно, всего лишь мечта и не выйдет за рамки стадии эскизов. Но если это так, у нас уже есть для него название — General Motors может легко вернуть любимое прозвище GMC Jimmy, чтобы дать фанатам наследника Chevrolet K5 Blazer, за которого они болели годами. Таким образом, они наконец-то смогут выступить против Toyota 4Runner и Land Cruiser, а также внедорожников среднего размера Ford Bronco и Jeep Wrangler!