Поддельный концепт Mitsubishi Lancer Evo XI 2025 года выглядит намного лучше, чем Subaru WRX 2025 года

Mitsubishi Lancer Evolution , в просторечии именуемый «Evo», был линейкой спортивных автомобилей, выпускавшихся японским автопроизводителем в период с 1992 по 2016 год, и наиболее известен как Subaru Impreza WRX STi из-за их легендарного соперничества. На сегодняшний день было десять официальных поколений, обозначенных римскими цифрами и традиционно оснащенных 2,0-литровыми рядными четырехцилиндровыми двигателями с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, которые передают свою мощность на колеса через системы полного привода. Однако, в отличие от Subaru, которая до сих пор производит и (едва) продает WRX 2025 года, Mitsubishi прекратила производство серии Mitsubishi Lancer Evolution почти десять лет назад, и нет никаких явных признаков того, что они собираются их возвращать. Однако это справедливо только в реальном мире, поскольку у параллельных вселенных автомобильной CGI есть другие планы, любезно предоставленные членами творческой гильдии создателей цифрового автомобильного контента. Точнее, эти два мастера пикселей объединили усилия и свой опыт, чтобы продемонстрировать «видение Lancer Evolution следующего поколения, если Mitsubishi продолжит развивать производительный вариант модели Lancer». Экспертами CGI являются Самиул Чоудхури, британский 3D-дизайнер и дизайнер визуализации, более известный в социальных сетях как avantedesigns_new , а также Роман Миа — соучредитель и директор по дизайну Artisan Vehicle Design, небольшой компании, известной в мире энтузиастов Nissan GT-R R35 за свою версию текущего R35 в стиле Skyline. Возвращаясь к их свежему дизайн-проекту , неофициальный и гипотетический концепт Mitsubishi Lancer Evolution XI 2025 года даже имеет некоторые технические характеристики — под капотом находится классический 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом и интеркулером, плюс есть также 4WD для распределения мощности. Изначально они представляют себе базовую модель, рассчитанную примерно на 300 лошадиных сил, что легко на ступеньку выше второго поколения Subaru WRX 2025 года и его 271-сильного горизонтально-оппозитного четырехцилиндрового оппозитного двигателя FA24F. Но они также думают, что, если это правда, двигатель можно было бы модернизировать до вариантов производительности 400 лошадиных сил и 500 л. с. Что касается дизайна, это очень хорошее сочетание старой и новой школы: он мгновенно узнается как Mitsubishi Evo, но также имеет современные черты дизайна, такие как полностью светодиодные фары, скрытые дверные ручки и многое другое. Итак, что вы думаете? Стоит ли Mitsubishi отменить решение о прекращении производства моделей Lancer Evolution или сектор спортивных седанов явно умирает, о чем свидетельствуют ужасные продажи Subaru WRX?