Cadillac Coupe DeVille 1975 года выпуска отправляется на прогулку. Он уже много лет является королевой гаража

щеголяет красной полоской, тянущейся вдоль капота, хром безупречен, за исключением пузырьков сзади. На дверях изображены инициалы первого владельца, а ездит он на 15-дюймовых дисках с шинами whitewall.

После почти пяти десятилетий на дороге у Cadillac всего 20 000 миль на спидометре, что соответствует 400 милям в год. Это поездка из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас в 1976 году и возвращение в Лос-Анджелес не в том же году, потому что у него закончился средний пробег, а в 1977 году.

Классический Cadillac большую часть своей жизни простоял в гараже, и то, как выглядит автомобиль сейчас, подтверждает заботу семьи о нем на протяжении многих лет.

Почти все работает в машине так же, как и в тот день, когда она сошла с конвейера в 1975 году. Гудок, дворники, электрические зеркала и электрические стеклоподъемники работают исправно, в то время как кнопочное AM/FM-радио играет музыку в стиле кантри, но, похоже, не все динамики работают. Однако климат-контроль работает нормально.

Электропривод замка со стороны водителя, похоже, не выдержал испытания временем, но электропривод сидений работает как надо, а часы на приборной панели показывают правильное время, в то время как все датчики указывают правильную информацию обо всем. Спидометр размечен до 100 миль в час.

Этот  Coupe DeVille оснащен большим блоком 500-кубовых дюймов (8,2 литра) OHV V8, соединенным с трехступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он легко тянет по шоссе, а автоматическая коробка передач переключается при необходимости, с изяществом управляя 190 лошадиными силами и 360 фунт-фут крутящего момента и передавая их на задние колеса. Круиз-контроль на удивление работает после всех этих лет.

Усилитель передних дисковых тормозов и задних барабанных тормозов обеспечивает тормозную способность. Недавно заменили аккумулятор.

За исключением вида одной двери, все в почти 50-летнем Cadillac как новое. Все в нем подтверждает, что предыдущие владельцы баловали его и обращались с ним как с королевой. Модель продается на аукционе Competition Cars Myrtle Beach из Южной Каролины через Bring a Trailer. Она поставляется с чистым отчетом Carfax, который не показывает никаких аварий или повреждений.

За три дня до конца аукциона самая высокая ставка составляет 9500 долларов. Средняя цена за Coupe DeVille 1975 года составляет 24000 долларов, как указано на Classic.