Правительство Великобритании предлагает льготы Rivian для британских заводов

Как сообщает Financial Times со ссылкой на людей, знакомых с переговорами, правительство предложило построить новую развязку на автомагистралях M5, создать учебные заведения и восстановить заброшенную железнодорожную ветку в бизнес-парке Gravity недалеко от Бристоля, куда Rivian может инвестировать 1 млрд фунтов стерлингов. новый завод.

FT сообщает, что Великобритания конкурирует с Сербией и «по крайней мере еще одной европейской страной» за обеспечение инвестиций Rivian, и решение может быть принято в течение нескольких недель.

Сайт также сообщает, что в последние дни правительственные чиновники вели переговоры с руководителями Rivian и что одобрение Rivian станет значительным стимулом для планов развития премьер-министра Бориса Джонсона «Leveling Up».

Говорят, что Джонсон "активно участвует" в переговорах, как и руководители Amazon, которая владеет значительной долей в Rivian и обязалась купить 100 000 своих электрических фургонов.

Пока не подтверждено, будет ли Rivian производить батареи, автомобили или и то, и другое на этом месте.

Модельный ряд Rivian включает в себя технически идентичный пикап R1T и внедорожник R1S с момента запуска. Сидя на сделанной на заказ платформе в стиле скейтборда, дуэт, как говорят, предлагает максимальную дальность более 400 миль, время разгона до 100 км / ч всего за 3,0 секунды и впечатляющие внедорожные способности.

Они будут оценены в эквиваленте 48 500 фунтов стерлингов в США, и можно разумно ожидать, что европейские версии примерно сохранят эту структуру цен, если будет обеспечено локализованное производство. Однако, учитывая, что большие внедорожники и грузовики пользуются гораздо меньшим спросом в Европе, чем в США, было бы более вероятно, что завод будет производить местные версии специального фургона для доставки Amazon Rivian.

Новости о потенциальных планах Rivian по созданию производственной базы в Великобритании появились вскоре после того, как Nissan объявил о планах радикальной модернизации и обеспечения защиты будущего своего завода в Сандерленде со специальным аккумуляторным заводом и новой производственной линией для нового электрического кроссовера.

Stellantis также недавно стимулировал производство в Великобритании, объявив о том, что давно неопределенное будущее ее портового предприятия в Элсмире обеспечено: теперь компания будет строить небольшие электрические фургоны для Citroën,  Peugeot и Vauxhall.

Если в качестве окончательного местоположения будет выбран Бристоль, завод Rivian будет всего в часе езды от бывшего завода Honda в Суиндоне, который закрылся в начале этого года. Примечательно, что рассматриваемый сайт в Бристоле ранее был связан с Tesla.