Представлен Mercedes-Maybach S-Class 2021 года

Возможно, это удивительно, учитывая рыночные тенденции и значение Китая в книгах Maybach, здесь нет упоминания о гибридной модели с подключаемым модулем, а скорее подтверждение того, что вся линейка будет умеренно гибридной. Это означает, что мощность стартер-генератора обеспечивает максимальную производительность, а также плавное переключение передач от 9G-Tronic auto, чтобы обеспечить бесперебойную работу функции экономии топлива по инерции. Что касается двигателей, Mercedes-Maybach предложит свой лимузин с выбором двигателей V8 и V12, а у Китая будет третий вариант - рядная шестерка. Все взяты из линейки S-Class W223 и используют полный привод.

На данном этапе нам не выдаются выходные данные, но мы ожидаем более 600 л.с. для флагмана, при этом V8, вероятно, заимствует систему EQ Boost, которая делает его похожим на 612-сильный AMG GLS 63. Но Maybach, очевидно, будет настроен для обеспечения его производительности. без вашего ведома об этом. Это подтверждается заявлениями об активной технологии компенсации шума следующего поколения, которая, как говорят, полностью перекрывает звуки, исходящие от шин и трансмиссии. Это предполагает ощущение почти полной тишины и далеких басов мощного двигателя. Прекрасно.

В последнее время Maybach всегда были связаны с задними сиденьями, но в этом автомобиле 2021 года впереди тоже есть что-то новенькое. По сути, он обладает первоклассными функциями S-класса и еще кое-чем, с новейшей цифровой приборной панелью MBUX и квадратным центральным информационно-развлекательным экраном, дополненным деревянным шпоном и мягкой кожей. В задней части Maybach в стандартной комплектации оснащается сиденьями Executive, позволяющими регулировать поверхность и спинку сиденья отдельно. Подставка для ног также выдвигается на 50 мм дальше, чем раньше, а новая функция массажа для опоры икры доступна в качестве опции. О, и еще есть холодильник для вашего шампанского. Очевидно.  

Вы можете представить, что такие мягкие и регулируемые сиденья, как в этой машине, заставят вас чувствовать себя уютно, независимо от шасси под ними, но Maybach, конечно же, поставляется с целым набором оборудования подвески, предназначенного для того, чтобы все было с этой стороны при отъезде со скалы - ощущение, будто вы плывете по облаку. Конструкция подвешена на системе Mercedes W223 AirMatic с высочайшими техническими характеристиками с постоянно регулируемыми амортизаторами. Покупатели могут добавить дополнительную систему управления кузовом E-Active, в которой используется 48-вольтная электрическая архитектура и стереокамера для подготовки подвески к дорожному покрытию впереди. Эта система также может обеспечить дополнительную защиту при боковом столкновении, подняв пороги (самая прочная часть автомобиля) за несколько минут до этого. Также предлагается рулевое управление на все колеса.

Чтобы помочь снизить утомляемость водителя-дальнобойщика, Maybach также опирается на функции помощи при вождении S-класса с более стандартными функциями Mercedes Drive Pilot. Автомобиль может автономно двигаться со скоростью до 37 миль в час на определенных дорогах, где это разрешено; Датчики LiDAR расположены по всему автомобилю и могут распознавать все, от дорожных знаков до синих мигающих огней автомобилей экстренных служб, гарантируя, что автомобиль всегда готов к реакции. Если какая-либо из автономных технологий выйдет из строя, Maybach имеет резервную рулевую, тормозную и электрическую систему, чтобы все ручные органы управления оставались полностью работоспособными.

Mercedes-Maybach 2021 года, безусловно, обладает множеством технологий и роскоши, тогда чего еще вы ожидали? Цены еще не подтверждены, хотя ожидается, что линейка Maybach будет стоить около 185 000 фунтов стерлингов; Трудно представить, чтобы клиенты чувствовали себя неполноценными при таком уровне спецификаций. Было бы неожиданностью увидеть, как его растущий спрос на мгновение пошатнется с новым S-классом в качестве основы - и скоро появится Maybach EV, о котором стоит подумать ...