У дизелей Mazda CX-5 со скидкой до 10000 долларов

Когда в прошлом году Mazda привезла дизель CX-5 к берегам США, некоторые потребители, возможно, отказались от своей цены, превышающей 42 000 долларов . В сочетании с неутешительной экономией топлива модель, возможно, была жесткой продажей. Теперь, похоже, дилеры пытаются решить эту проблему с проверенной тактикой: огромные скидки.

Например, дилер в Дублине, штат Калифорния, предлагает по 10 000 долларов за оба дизельных двигателя CX-5, которые есть в наличии. В результате цена автомобиля за 42 045 долларов падает до 32 045 долларов. Интересно, что это более чем на 5000 долларов меньше, чем тот же дилер просит за сопоставимую подпись CX-5 2019 года с полным приводом.

По всей стране мы наблюдаем ряд случаев, когда дилеры предлагают от 9 000 до 10 000 долл. США в самых разных местах, таких как Мэриленд, Техас, Вирджиния и Висконсин. Любопытно, что официальный сайт Mazda показывает нулевые скидки на дизельное топливо. Так как же дилеры рекламируют 10 000 долларов?

Согласно национальному бюллетеню стимулов для дилеров, главная причина заключается в том, что стимулы не рекламируются.

Чтобы быть более точным, дилерам дают до 5000 долларов, чтобы помочь снизить цены на дизельные CX-5. Как дилеры могут предложить дополнительные 5000 долларов, остается неясным. Обычно Mazda запрещает дилерам размещать рекламу ниже цены счета. Счет на дизельное топливо составляет примерно 40 446 долларов США, без учета региональных рекламных сборов .

Чтобы представить это в перспективе, региональные предложения на бензиновый CX-5 с газовым двигателем 2019 года стоят в Лос-Анджелесе всего за 1500 долларов, но в таких местах, как Даллас, Техас, они достигают 2000 долларов. В результате покупатели, которые отказались от покупки дизельного топлива из-за высоких цен, могут оказаться в отличном положении, чтобы выиграть убийственную сделку.

К сожалению, Mazda точно не предвидела будущее дизеля. Хотя 2020 CX-5 поступил в продажу еще в ноябре, компания не объявила, когда дизель начнет поступать в дилеры. Пресс-секретарь не ответил на запрос о комментариях относительно того, что ожидать.

На данный момент автомобиль практически не имеет прямых конкурентов. Хотя ранние руководства показали, что дизельные версии Chevrolet Equinox и GMC Terrain будут действовать до 2020 года , представитель GM позже подтвердил, что впоследствии было принято решение отменить обе из-за низкого спроса.

Теперь некоторые могут задаться вопросом, нужен ли вообще дизельный CX-5. Например, конкуренты, такие как Honda CR-V , вскоре предложат гибрид с 50-процентным приростом экономии городского топлива по сравнению с газовой моделью, в то время как Toyota RAV4 Prime 2021 года обещает 302 л.с. через подключаемый гибридный силовой агрегат.