Наш Honda Insight 2019 потягивает топливо, вытягивая ноги

Обновление на 20 000 миль Как хорошая пара джинсов, наша долгосрочная Honda Insight 2019 года только поправилась с возрастом. Нет, он внезапно не нашел ловкости для того, чтобы разрывать углы на хвосте Civic Type R, который разделяет наш долгосрочный гараж. И мы не обнаружили элементов управления, которые могли бы превратить обычное заднее сиденье компактного автомобиля в выдвижной и откидной диван-кровать с обширным пространством для ног. Мы также не узнали о секретном режиме передачи, который ограничивает его гудение на шоссе. Тем не менее, Insight улучшил одну вещь, для которой он предназначен: потягивать топливо. Мы записываем каждую топливную остановку для каждой тестовой машины. Иногда заправка пропускается, и мы делаем некоторую творческую арифметику, чтобы исключить эти мили из нашего расчета экономии топлива. Куча пропущенных заправок искусственно увеличит количество, но мы не пропустили запись единой остановки для бензина в Insight. В течение длительного срока мы можем наблюдать, как стрелка экономии топлива перемещается на 1 милю на галлон между обновлениями, но экономия нашего Insight подскочила на 8 процентов со времени нашей последней регистрации, в среднем с 38 до 41 мили на галлон. В последнее время Honda решилась на большее количество поездок, но даже городские танки с городским вождением улучшились. Итог: общая тенденция заключается в большей эффективности, и по этой причине мы немного растеряны. Погода и топливо могут быть факторами, но они потенциально компенсируют, поскольку в летние месяцы они теплее (не слишком эффективны), а зимнее смешанное топливо, как правило, не найти в Мичигане весной (лучше для эффективности). Кроме того, перед нашим последним обновлением мы сняли зимние шины Honda, которые лишают любую машину экономии топлива из-за повышенного сопротивления качению. Больший процент дорожных миль, безусловно, склонит иглу в пользу эффективности, но 3 мили на галлон - сенокос качания. Несмотря на то, что мы не можем связать улучшение с одним изменением, мы предполагаем, что это комбинация нескольких переменных вне нашего контроля. Персонал по-прежнему оправдывает ожидания, связанные с работой Insight. Директор по печати Тони Кирога называет это «без суеты, автомобиль с нулевым размахом», и по этой причине он любит его. «Идеальный пригород», - говорит начальник отдела копирования Кэролайн Павия-Раухман. Вы не найдете гораздо лучшей похвалы за маленький гибрид. Одинаково хорошо, наши списания кошелька от планового обслуживания, конечно, не сильно изменились. Обычное обслуживание, всего две остановки, обошлось нам всего в 230 долларов. Мы, однако, набрали довольно много очков в отделе «ой, мы сломали это». В дополнение к ранее упомянутому конденсатору кондиционера, замене лобового стекла и проколу шины у нас было несколько чипсов в новом ветровом стекле за 60 долларов. Ветвление более $ 2321 за предотвратимые повреждения на автомобиль, который стоит всего более чем в 10 раз, что сумма, несомненно, является лицом пальмовым моментом. Подумайте об этом, если мы постоянно собираем каменную крошку и треснутое ветровое стекло, персонал, вероятно, идет в ногу с движением или соблазняет, чтобы он не мешал нам, так что, возможно, рост экономии топлива t из-за увеличения скорости движения по шоссе, но из-за увеличения тяги позади других транспортных средств. В любом случае, мы примем это как победу и продолжим пробираться до 40000 миль. Характеристики Honda Insight Touring 2019 ТИП АВТОМОБИЛЯ Передний, передний, 5-местный, 4-дверный седан ЦЕНА В ТЕЧЕНИИ 28,985 $ (базовая цена: 28 985 $) Синхронный двигатель переменного тока с постоянными магнитами POWERTRAIN , 129 л.с., 197 фунт-фут; DOHC 16-клапанный цикл Аткинсона 1,5-литровый рядный-4, 107 л.с., 99 фунт-фут; суммарная мощность 151 л.с. 1,2-кВт литий-ионный аккумулятор ТРАНСМИССИЯ 1-скоростной прямой привод Подвеска CHASSIS (F / R): стойки / многорычажные Тормоза (F / R): 11,1- дюймовый вентилируемый диск / 10,2- дюймовый диск Шины: Continental ProContact TX, 215 / 50R-17 91H M + S РАЗМЕРЫ Колесная база: 106,3 дюйма в длину : 183,6 дюйма в ширину: 71,6 дюйма в высоту: 55,6 дюйма Пассажирский объем: 95 куб. Футов Объем багажника: 15 куб. Футов Масса в снаряженном состоянии: 3062 фунта ЭФФЕКТИВНОСТЬ (НОВАЯ) От нуля до 60 миль в час: 7,7 с От нуля до 100 миль в час: 25,2 сек Пусковой запуск, 5–60 миль в час: 7,9 с Верхняя передача, 30–50 миль в час: 4,2 секунды Верхняя передача, 50–70 миль в час: 5,8 секунды Стоя ¼ -миля: 16,2 с при скорости 86 миль / ч. Максимальная скорость (ограниченный регулятор): 114 миль / ч, торможение, 70–0 миль / ч: 179 футов на дороге, трелевочный тракт 300-футового диаметра *: 0,83 г *, контроль устойчивости запрещен C / D ТОПЛИВНАЯ ЭКОНОМИКА Наблюдается: 41 миль на галлон. Внеплановые добавления масла: 0 кварт. EPA FUEL ECONOMY Комбинированный / город / шоссе: 48/51/45 миль на галлон ГАРАНТИЯ 3 года / 36 000 миль от бампера до бампера; 5 лет / 60000 миль трансмиссии; Защита от коррозии 8 лет / неограниченное количество миль; 3 года / 36 000 миль дорожной помощи; 8 лет / 100 000 миль высоковольтной батареи.