Mitsubishi L200 Barbarian X 2019 UK обзор

Mitsubishi выпускает сено с помощью своего пикапа L200 с конца 1970-х годов, и, учитывая постоянный рост популярности четырехдверных моделей, подобных ему, шестое издание, скорее всего, будет самым успешным. Mitsubishi уже продала 4,7 миллиона копий этой тайской модели по всему миру, и в эти дни на ее долю приходится треть всех продаж Mitsubishi в Великобритании. Более того, британские покупатели берут чуть меньше половины всех L200, проданных в Европе, поэтому японские руководители компании, как правило, внимательно следят за местными отзывами - одна из причин, почему модель пользуется таким постоянным успехом. Заметно более красивый шестой выпуск L200 хорошо отражает комментарии британских потребителей : он знаком по размерам и механическим элементам, но был полезен почти во всех важных аспектах. Рама и подвеска шасси (независимая передняя часть, рессорная ведомая ось сзади) были пересмотрены, чтобы дать лучшую, более тихую езду, и есть новый полностью легированный 2268cc, 148bhp дизельный двигатель, чтобы справиться с еще более жестким европейским чистым воздухом законодательство. Двигатель на самом деле немного меньше, чем предыдущий 2,4-литровый агрегат (предыдущая модель будет продаваться в малой спецификации в течение нескольких месяцев), и его мощность составляет около 15 л.с., хотя для поддержания гибкости этот пик достигается на 500 об / мин ниже. Диапазон оборотов и максимальный крутящий момент продолжает быть щедрым при 295 фунтах футов. На что это похоже? Новый стиль создает мгновенное впечатление дополнительного присутствия - чего не хватало уходящему L200 по сравнению с конкурентами, такими как Ford Ranger и Mercedes-Benz X-Class . Все модели, даже 4Life с более короткой кабиной начального уровня, хорошо оснащены, чтобы справиться с растущим спросом на гаджеты. В настоящее время есть новая модель высшего класса под названием Barbarian X, протестированная здесь, в продаже по цене 32 200 фунтов стерлингов, которая с почти таким же плюшевым Barbarian должна привлечь около 40% покупателей. В целом стиль был изменен, чтобы принять стиль «Динамического щита», уже существовавший на Outlander (другой большой успех Mitsubishi в Великобритании) и небольших внедорожниках ASX . Это намного более современно и напористо; капот раскладушки был поднят на 40 мм для улучшения обзора капота с сиденья водителя, а новые светодиодные фары установлены на 100 мм выше, чем раньше. Квадратные колесные арки и более жесткий внешний вид сзади (с новыми светодиодными задними фонарями) также придают более современный вид. Интерьер более мягкий и более похожий на автомобиль, с более красивыми и удобными сиденьями, более толстым ободом, более яркой лицевой панелью и гаджетами на основе экрана, что равняется тому, что вы найдете в хорошо оборудованном салоне. Barbarian X получает сделанный на заказ дизайн «шесть комплектов» сидений с боковыми валиками спортивного типа, а также светодиодным внутренним освещением. Mitsubishi подчеркивает новые удобства L200, потому что его маркетологи считают, что покупатели, не желающие использовать новый дизельный внедорожник, могут найти более легкий переход на цивилизованный пикап. Mitsubishi делает большую часть широты производительности Barbarian X, и модель, безусловно, продемонстрировала это на тесте. Он впечатляюще справился с трудностями в условиях бездорожья, наилучшим образом используя свою четырехрежимную систему полного привода с электронным управлением (в комплекте с системой контроля спуска) и впечатляюще справляясь с чрезвычайно скользкой грязью, хотя его 18-дюймовые легкосплавные диски были покрыты дорожные шины для нормальной эксплуатации. Кроме того, он легко буксирует 3,5-тонные грузы (буксировка прицепа и автоприцепа очень важна для владельцев L200), и он гораздо легче справляется с узкими и трудными дорогами, чем можно ожидать благодаря его общей длине 5,3 метра. Точное и хорошо взвешенное гидравлическое гидроусилитель руля также помогает в управлении автомобилем. Варвар легко путешествует с более быстрым движением по автомагистралям, что должно повысить его привлекательность для продаж для бывших покупателей внедорожников. Шум ветра ниже, чем в предыдущей модели, в то время как высокие шины 60-й серии (на 18-дюймовых колесах) вызывают удивительно небольшой грохот грубого битума и помогают уменьшить поверхностные трещины. Это не роскошный салон, но у него удивительное ощущение натянутости для кузова. Подвеска ощущается достаточно гибкой (а задняя часть тележки и пружины довольно хорошо управляемой) даже в экстремальных условиях. Вы знаете о крене кузова, когда едете около предела, но сцепление на поворотах надежно и безопасно смещено в сторону недостаточной поворачиваемости на мокрой дороге или рыхлой поверхности. В отличие от большинства конкурентов, общий вес Barbarian X чуть ниже порога в 2050 кг для коммерческих автомобилей, который в противном случае ограничил бы его допустимый предел автомагистрали до 60 миль в час. Несмотря на это, он может выдерживать полезную нагрузку в 1080 кг, что немного больше, чем у большинства конкурентов, и безопасно превышает минимальную способность в 1000 кг, которую необходимо зарегистрировать в качестве бизнес-актива с низкими налогами фермерами и строителями, которые будут составлять большую часть его владельцы. Должен ли я купить один? За последние несколько лет пикапы с двумя кабинами, такие как L200, улучшились во внешнем виде, возможностях и оснащении, и набор конкурентов также расширился, особенно с появлением шикарного и дорогого X-класса . Мицубиси знал, что нужно сделать что-то решающее, и его изменения в L200 выглядят серьезными и успешными. Это сопоставимо с лучшими в классе снова. Это также сохраняет некоторые преимущества. L200 всегда были впечатляюще прочными и надежными, и тестовая программа Mitsubishi превосходно продемонстрировала это. Дилеры фирмы понимают покупателей пикапов и их уникальные требования и особенно ценят их. Короче говоря, L200 шестого поколения, особенно шикарный Barbarian X, представляет собой серьезную заявку Mitsubishi на то, чтобы сохранить видное место в мире «цивилизованных» пикапов, и он заслуживает успеха. Mitsubishi L200 Варвар X спецификация Где Нортгемптоншир, Великобритания Цена £ 32200 В продаже Сейчас Двигатель 4cyls, 2258cc, турбо, дизель Мощность 148bhp на 3500rpm Крутящий момент 295lb футов на 2000rpm Gearbox 6-Выд автоматическая Снаряженная масса 2035kg Максимальная скорость 108mph 0-62mph 14.0sec (оценка) Экономия топлива 29.1mpg (WLTP) CO2 tbc Rivals Nissan Navara , Toyota Hilux